A Delta Airlines Szigorúbb Irányelveket Vezet Be A Szolgálati Vagy Támogató állatokkal Történő Repüléshez

2024 Szerző: Daisy Haig | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:09

Úgy tűnik, a szolgálati kutyáktól kezdve az érzelmi támogató kacsákig egyre több állat repül gazdájukkal, néha az utastársak kifogásaival.

Januárban a Delta Airlines bejelentette, hogy újabb, szigorúbb követelményeket vezet be azoknak az utazóknak, akik támogató vagy szolgálati állataikat a fedélzetre akarják vinni.

A légitársaság közleménye szerint "Ez annak a szabályozás hiányának következménye, amely komoly biztonsági kockázatokhoz vezetett a képzetlen állatok repülés közben. Az új követelmények támogatják a Delta elsődleges prioritását a biztonság biztosítása ügyfeleinek, alkalmazottainak és képzett szolgáltatásainak. és támogassa az állatokat, támogatva a jogos igényekkel rendelkező ügyfelek - például a fogyatékkal élő veteránok - jogait a kiképzett állatokkal történő utazásra."

A Delta beszámolt arról, hogy évente 250 000 állatot látott repülés közben, beleértve azokat az ügyfeleket is, akik megpróbáltak kényelmi pulykákat, cukorrepülőket és még pókokat is a fedélzetre vinni. (A légitársaság nem fogad el egzotikus vagy "szokatlan" szolgáltató vagy támogató állatokat.)

Mivel ezeknek a kényelmi vagy szolgálati állatoknak a száma repülésre került, a Delta azt mondta, hogy 2016 óta 84% -kal nőtt a jelentett állatesemények száma, beleértve a vizelést / székletürítést … és a harapást. 2017-ben a Delta alkalmazottai fokozott agresszióról számoltak be (ugatás, morgás, dörömbölés és harapás) a szolgálati és támasztó állatoktól. Ez a viselkedés általában nem tapasztalható ezeknél az állatoknál, ha megfelelően képzettek és dolgoznak.

Ezen kérdések miatt március 1-jétől azoknak az utasoknak, akik szolgálati vagy kényelmi állatukkal szeretnének utazni, "48 órával korábban be kell mutatniuk az egészségüket vagy az oltásokat".

A személynek be kell nyújtania "egy levelet, amelyet orvos vagy engedéllyel rendelkező mentálhigiénés szakember készít és ír alá, a pszichiátriai szolgálatot ellátó állatokkal és az érzelmi támogató állatokkal rendelkezőknek aláírt dokumentumot is be kell nyújtaniuk, amely megerősíti, hogy állata viselkedhet a képzetlen, olykor agresszív háztartás megelőzése érdekében. háziállatok a fülkében lévő kennel nélküli utazásból."

Amellett, hogy a Delta továbbra is díjmentesen biztosítja a fedélzeti utazást a szolgálati és támogató állatok számára, a Szolgáltató Állat-támogató Pultot is felajánlja azoknak az ügyfeleknek, akik a szolgálati vagy támogató állatukkal utaznak.

A légitársaság ezen szigorúbb irányelvek érvényesítéséről szóló döntését az Amerikai Állatorvosi Orvosi Szövetség (AVMA) üdvözölte. Dr. Michael J. Topper, az Amerikai Állatorvosi Orvosi Szövetség elnöke elmondta a petMD-nek, hogy az egyesület támogatja a döntést, mert a háziállatok és az utasok biztonságának fenntartása mellett segít kiszűrni az állatsegítéssel kapcsolatos csalásokat.

"Ha a kísérő állatokat gazdáik félrevezetik segítő állatként, annak érdekében, hogy hozzáférjenek a nyilvános helyiségekhez, emberi és állat-egészségügyi kockázatok keletkezhetnek" - mondta Topper. "Ezenkívül a képzetlen háziállatok repülőgépeken történő rossz viselkedése, például agresszió vagy nem megfelelő eltávolítása további szabályozást eredményezhet, amely akadályozza a jogos igényt szenvedők képességét arra, hogy segítő állatok kísérjék őket."

Míg Topper elismerte, hogy az állatok segítésével kapcsolatos irányelvek kidolgozása bonyolult lehet, "a zavart megelőzés érdekében, hasznos, ha olyan szervezetek és vállalatok, mint például a Delta, olyan definíciókat használnak, amelyek összhangban vannak a fogyatékossággal élő amerikaiak szövetségi törvényével (ADA). valószínűbbé teszi azt is, hogy az ADA-ban a fogyatékossággal élők védelmét minden új politika fenntartja."

Megjegyezte azt is, hogy a Delta problémákba ütközhet a pszichiátriai szolgálati állatokkal és a papírokkal kapcsolatban, amelyeket a vállalat most igényel az állatok számára a repülés során. "Az érzelmi támogató állatoktól eltérően a pszichiátriai szolgálati állatokat az ADA szerint szolgálati állatokként határozzák meg" - magyarázta Topper. "Megoldás lehet az, ha a Delta a pszichiátriai szolgálati állatokat képzett szolgálati állatokkal csoportosítja politikájába, ahelyett, hogy érzelmi támogató állatoknak tekintené őket."

Végső soron az a legjobb, amit a Delta vagy bármely légitársaság tehet, amikor teljesíti ezt a kérdést, ha teljes mértékben betartja az ADA szabályait és irányelveit. "Az ADA-val megegyező definíciók használata az egyes segítő állatok minden típusára az új politikák kidolgozása során csökkentené a fogyasztók zavart és optimális élményt nyújtana a segítő állatokkal repülők számára" - mondta Topper. "Így a Delta vagy más légitársaságok által bevezetett új követelmények nagyobb valószínűséggel teljesítik a fő célokat: a csalás megelőzését, az állat- és közegészségügyi kockázatok csökkentését, valamint a fogyatékossággal élő utasok védelmét valódi segítő állatok felhasználásával."